Nivelez votre camion de l'avant vers l'arrière de manière propre et efficace avec nos amortisseurs de ressorts hélicoïdaux à charge élevée. Nos amortisseurs de nivellement remplis d'azote relèvent l'avant de votre camion pour lui donner une posture équilibrée tout en conservant une conduite douce et similaire à celle d'origine. Les biellettes de direction sont dotées de gros alésages et de tiges de piston chromées avec des joints d'étanchéité anti-fuites pour une durabilité exceptionnelle en utilisation tout-terrain. Ces amortisseurs haute performance offrent un meilleur contact pneu-route pour une stabilité et des performances améliorées.
Ces amortisseurs sont conçus pour s'adapter parfaitement à chaque application prévue tout en offrant une hauteur de nivellement suffisante pour éliminer le besoin de cales d'amortisseur ou d'autres moyens de nivellement. Remarque : non compatible avec les modèles Big Horn. Comprend un ressort préchargé pour une installation sans tracas. Conserve une conduite douce et similaire à celle d'origine. Valving spécifique à l'application sensible à la vitesse.
Conçu structurellement pour les applications surélevées. Offre un meilleur contact pneu-route pour une stabilité et des performances accrues. Huile d'amortisseur spéciale à faible friction formulée. Alésage massif de 1 3/8 pouces. Tige de piston chromée durcie offrant une résistance supérieure à la corrosion et améliorant les propriétés d'étanchéité.
Temps d'installation : 1 à 2 heures. Longueur étendue (en) : 23,23. Longueur rétractée (en) : 16,25. Ne peut pas être installé en conjonction avec une cale d'amortisseur.
Ne fonctionne pas avec les modèles à suspension pneumatique. Ne convient pas aux modèles V6. Autres articles qui pourraient également vous intéresser.Cartouche de turbocompresseur pour Mazda pour Bravo/B2500 2.5L D J97A 96- RHF5-VJ26. Kit de conversion Ressort pneumatique en ressort hélicoïdal avant pour Lincoln Mark VIII 93-98.
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